Transrotor Max Nero

3.680,00 

Ist es nur eine Frage der Farbe? Das wäre für Transrotor kein Impuls gewesen, den Max Nero zu entwickeln. Hier geht es auch um einen Werkstoff, der die Klang-Ingenieure der Welt zu neuen Herausforderungen gerufen hat: Polyoxymethylen, kurz POM. Das Material ist superhart, braucht eine feinmechanische Verarbeitung – vor allem schluckt POM Resonanzen und ermöglicht dennoch die hohe Dynamikbereitschaft guter Schallplatten-Pressungen. Für Transrotor eine Win-Win-Situation. Passgenau haben Sie auch den Motor entworfen. Wie beim Alu-Max gilt auch hier die Chance auf zwei Tonarme, sogar bis 12 Zoll.

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